4月7日，北京市商务局等五部门发布的《北京市促进二手车出口责任决策》（以下简称《责任决策》）中提倡，按照《商务部等5部门对于二手车出口联系事项的公告》与《商务部等5部门对于进一步作念好二手车出口责任的见知》联系要求，股东我市二手车出口业务健康赓续发展，严格审核企业经验，严控商品性量，细心品牌口碑，厘清部门职责，落实主体株连，翻新监管形态，完善处事保险体系，加速酿成二手车出口主体种种化、阛阓多元化、商品范例化蕃昌态势。

　　数据知道，客岁国内二手车阛阓来去量破1800万辆，累计来去金额超万亿元。跟着二手车来去量提高，阛阓中更多高性价比、成立丰富的车型也为二手车出口提供基础。数据知道，2021年二手车出口量为1.5万辆，2022年升至6.9万辆，同比增长约360%。据统计，现在我国二手车已销往160多个国度和地区，被越来越多外洋花消者所招供。

　　2019年，商务部、公安部、海关总署皆集印发的《对于维持在要求熏陶地区开展二手车出口业务的见知》，将北京列为天下首批开展二手车出口业务试点地区。试点开展以来，北京市喜爱二手车出口责任，将其四肢稳外贸、调结构的纰谬持手，通过开导责任机制、完善责任决策，北京市二手车出口后劲加速开释。中国汽车流畅协会群众委员会成员颜景辉觉得，《责任决策》的出台在促进北京市二手车外洋出口范例化、促进北京二手车健康发展的同期，也将进一步拉动北京汽车以旧换新增量。

　　这次《责任决策》明确提倡企业经验、辞让出口情形、出口企业的株连义务等要求。其中，企业应在2024年3月1日后登录“商务部业务系完全一平台”企业端填写陈说材料，提交至市商务局审核，企业在审核通事后一年内可开展二手车出口业务，下一年需再次陈说。

　　同期，《责任决策》还明确提倡企业须提供二手车出口业务将来三年发展沟通以及二手车出口业求实施决策。而在出口许可证申领经过方面，《责任决策》则提倡，如通过审核的二手车出口企业在照章办理二手车转让登记手续后，可申领出口许可证；已办理出口清关的二手车不得退运；在办理二手车海关出口通关手续后2个月内，凭出口报关单及法律律例限定的关系左证向企业地点地或纯真车登记地公安交通料理部门央求刊出登记；通过审核的二手车出口企业按照“谁出口谁申领”原则，在“商务部业务系完全一平台”企业端申领出口许可证，不行由其他企业或个东说念主代为央求等。

　　此外，《责任决策》进一步明确出口企业株连义务。其中提倡，二手车出口企业是质地回顾株连主体，履行照实昭示车辆里程、维修情况等车况信息、进行出口居品检测等义务。并应实时提供维修技艺及备件维持，配合搞定外洋质地和售后处事方面出现的要紧问题。饱读舞出口企业提供出口车辆在“天下汽车维修电子健康档案系统”的维修纪录。

　　“严把质地关，将进一步故意于二手车出口。”颜景辉暗示，《责任决策》提倡的要求粗略让二手车出口的信息愈加透明。现在，国内二手车阛阓还在完善范例化经过，《责任决策》不仅故意于出口也为国内二手车健康发展提供参考。

　　值得一提的是，《责任决策》也饱读舞二手车出口企业开拓新阛阓。其中提到，二手车出口企业要积极开拓新兴阛阓，构建外洋营销网罗和处事体系，以出口二手车为引颈带动产业链和处事“走出去”，打造具有国际竞争力的企业品牌。颜景辉觉得，只须构建外洋营销网罗和处事体系，保证售前售后等处事，才能使二手车出口业务永远发展。