金 铭

　　一回“大豆的旅行”，不错窥见长江经济带协同发展的气候。前不久，装载1.12万吨大豆的“江海直达”67号船，自浙江宁波舟山港起航，历经6天5夜飘舞后，抵达位于湖北黄石的黄石新港。大豆再经水铁联驱动运功课，由铁路发运至川渝一带。与传统江海联运样式比拟，这种“海水铁”联运模式可裁减1至2周的运载时候，运载本钱却基本控制。一条条直达航路、一次次水铁联运，为沿江省市协同融通提供坚实的物流撑持。

　　长江经济带横贯东西、衔接南北、通江达海，是区域谐和发展的重心。习近平总布告强调：“正确把捏本人发展和协同发展的相关，发奋将长江经济带打酿成为有机和会的高效经济体。”近8年来，从成渝地区双城经济圈，到长江中游城市群，再到长三角一体化，沿江省市强化合作，区域和会达成重要进步，区域协同联动束缚加强，长江经济带日益成为引颈经济高质地发展主力军。

　　竖立有目共睹，劝诫值得回来。在进一步推动长江经济带高质地发展说念话会上，习近平总布告强调，“要宝石把强化区域协同融通行为遵循点”。“强化区域协同融通”，既照耀着“长江流域生态环境保护和高质地发展正处于由量变到质变的重要工夫”的大判断，也蕴含着“促进区域谐和发展”的要道论。

　　奈何贯穿“强化区域协同融通”这一要求？不错从此次会上提议的两个重要词切入。

　　一个是“生态共同体”。长江流域是一个举座，沿江各地共饮一江水、气运紧相连。推动这么一个庞杂结合体的发展，一定要处理好本人发展和协同发展的相关，领先要惩办想想意志问题。

　　习近平总布告举过一个例子，“经过30余年设备，嘉陵江上游布局了多数采矿冶真金不怕火企业，形成了200余座尾矿库”，位于嘉陵江上中游分界点的一些城市尽管“宝石生态优先、加紧防治，但仍饱受防不堪防的输入型沾污之痛”。可见，鼓动长江生态环境保护树立，必须从生态系统举座性和流域系统性启航，驻足“共”字作念著述。对沿江各省市而言，认明晰“长江经济带因长江而生、因长江而兴”这个因果相关，在各自觉展流程中从举座启航，把本人发展放到协同发展的大局之中，宝石把共抓大保护摆在第一位，在高水平保护高下更大功夫，才气把“被迫地”重心冲突变成“主动地”举座鼓动。

　　另一个是“利益共同体”。长江经济带地区发展条款互异大，各个地区、每个城市齐有推动本人发展的意愿，但惟一放在长江经济带高质地发展“一盘棋”中征询本人的功能定位，合理笃定互异化协同发展的新缱绻新举措，才气幸免无序低效竞争、产业同构等问题，达成上风互补、互利共赢。共同利益，就意味共同职守。拔除市集壁垒，买通堵点，增强区域交通互联性、战略长入性、法例一致性、实行协同性，才气把共同利益的“蛋糕”作念大作念好，进步国内大轮回内生能源和可靠性。这亦然加速建设寰宇长入大市集、筑牢构建新发展款式的基础撑持的题中应有之义。

　　强化区域协同融通是一项复杂的系统工程，不可幸免会遭受一些新的问题。对此，习近平总布告作过绝对领略：“如故明确的标的和重心，要用‘快想维’、作念加法”“如若一时看不透，大约意志不长入，则要用‘慢想维’，偶然就要作念减法”“对一些二选一甚而多选一的‘两难’、‘多难’问题，要科学论证，比较选优”“对那些不成作念的事情，要列出负面清单”。沿着这么的想路，校服，长江经济带将在区域谐和发展中交出更精彩的答卷。